（原标题：北京国际车展专访：海淀保时捷副总尚进）

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【汽车之家 人物访谈】在2024北京国际车展现场，我们采访了海淀保时捷副总经理尚进先生，以下是本次专访实录。

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汽车之家：尚总，您好，感谢您在百忙之中抽出时间，参加我们汽车之家的专访，请您向大家介绍一下贵公司情况？

海淀保时捷尚进：大家好，我是北京海淀保时捷尚进，感谢汽车之家的邀请，同时也感谢你们对保时捷品牌以及对我司的认可。北京百得利汽车销售有限公司隶属于百得利控股集团，集团在汽车行业已有超过25年汽车服务经验，涉及7个豪华汽车品牌，共计15家4S店。北京海淀保时捷中心成立于2008年，我们秉承着“待客以恒”的服务理念，关注每一位客户的需求。

汽车之家：首先第一个问题，我们先轻松一点，就是小米，小米其实现在特别火，所以大家也都在说他去模仿保时捷什么的，我想知道您对小米这个车是怎么看的？

海淀保时捷尚进：其实我觉得小米是能够代表我们目前国内新能源市场的一个标志性的品牌，它现在的设计，包括它现在的订单量，也是能够看到在新能源品牌的一个地位。您刚才说的小米与保时捷之间的这些互动也好，从保时捷的角度，我们保时捷的CEO其实也表示过，我们其实是有这种对美的设计相互的追求的品质，都是存在着心有灵犀的互通的，所以对于我们看来我们的车其实本身在保时捷来讲的话，其实还在引领着整个行业，所以我们觉得这个不是什么坏事情，因为不管是有相似的也好，还是说是我们同样的这种的纯电的车，包括以后未来的这些车型，我们也希望能够提供一个对各个厂商的一个帮助，大概是这样的意思。

汽车之家：咱们再回归到本身自己这边，现在的话都是一个新能源时代，比如说Macan这些新能源的车型，您认为我们在未来的一个销量的趋势大概跟燃油的占比是怎么样的？

海淀保时捷尚进：保时捷是一直在推崇新能源的变革的，现在其实我们在新能源占比已经是50%和50%了，随着Macan第二代的发布，纯电Macan的发布，Macan的汽油车会逐渐退市，整个占比来讲的话，我们可能会达到70~75%。

汽车之家：您认为纯电的Macan和燃油的Macan，除了动力形式的一个切换之外的话，还有一些什么更大的亮点？

海淀保时捷尚进：因为全新的Macan EV，对于整个保时捷纯电系统来讲，它其实是一个革命性的更新，他是用了新的平台设计，然后从电池上面它用的是100度电池，它整体提升了续航的能力。然后像您说的它不光是动力上的提升，整个空间造型，包括从客户的用车的感受上边，更切贴近于中国客户群体，因为我们也提供了一些在车上面的这种APP的自主下载，提供了更多丰富的APP软件应用，在用户提升方面也做了一些改进。

汽车之家：未来Macan肯定是我们的一个主销车型，您对他未来每个月的销量预期是什么样的呢？

海淀保时捷尚进：目前来看的话，我们对于今年的销量还是预估的比较保守的。我们今年可能全国近千台的这种计划，对于Macan因为我们今年上市的比较晚，对按照保时捷这种上市周期的话，可能9~10月份才会到车，所以对于全国经销商我们可能只有三个月的销售时间，所以我们可能预估在千台这样。

汽车之家：今年在车展上，我们看到保时捷展台，一开始是一台Taycan，一台Macan，但是第二天的时候其实就只剩下Macan了，所以我们也比较好奇，为什么只展示Macan一台展车了呢？

海淀保时捷尚进：因为我们的重点其实还是想突出Macan，很多人都在问保时捷为什么今年只展示一台车？其实今年我们除了上了Macan，还有新Panamera，Taycan，但是这些车其实在店里是都可以看到的，目前只有纯电Macan是看不到的，这也代表了我们保时捷厂家对电气化的一个决心，我们还是想把电气化做的更坚决一点，让客户也能更聚焦在我们更好的产品上。

汽车之家：作为经销商来说的话，您认为在市场上面临哪些挑战？

海淀保时捷尚进：首先的确现在对于我们传统燃油车企业，面对的客户群体拥有多面性选择，包括现在新能源的这些多重品牌，给予客户更多的选择，因为国内新能源现在让客户选择性很大，对于我们来讲的话，可能就是得去不断的变革和调整，才能应对现在的市场。

汽车之家：您认为对于Macan，跟它的相似竞品车型大概是？

海淀保时捷尚进：竞品来讲的话，其实从价位来看的话，我觉得倒是还没有竞品。从产品力来讲的话，我们对这款产品比较有信心的，因为对于保时捷来讲，它更像一台接近燃油车的纯电跑车，所以如果以后您和客户能够到店里去试驾体验一下的话，会发现Macan也是一个最接近燃油车SUV轿跑的这种感觉的车型，因为保时捷一直是以赛车元素为主，所以他做电车的话，他也会考虑这种运动基因和驾驶操控性，包括整体底盘的驾控感，所以说这款车目前从它的性能来看，我们认为目前还是没有竞品的。

汽车之家：明白，我有一个小总结，不知道您看我说的对不对？我认为如果花二三十万去买我们国产的一些新能源电车的话，它强调的可能是一些量大管饱，我什么都有，比如：我有一点操控，有冰箱，有彩电，有真皮座椅之类的，但比如说50万~70万这个价位的车，我再去买这些车的时候，我强调的是它唯一的一种独特的标签。

海淀保时捷尚进：对，我觉得你说的有点接近。很多客户他包括当初买Taycan，他其实并不会关注像你说的冰箱彩电大沙发，首先就是他会买一款他认为第一好看的车，就Taycan现在的设计，至少我们来看还并不落伍，还在引领着整个电车对于轿跑车，纯电跑车的外观的设计。所以说我们Taycan已经上市了4年了，客户可能更关注的是到底这台车能给我带来什么，就像我说的，他有跟汽油车一样的这种驾驶的感受，包括我们独特的保时捷的品牌的定性，这些东西可能是这些客户群体很关注的。

汽车之家：好的，那今天的专访就接近尾声，再次感谢尚总的到访。

海淀保时捷尚进：好的，感谢感谢。